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揚子江城市群高鐵環(huán)線(xiàn)樞紐地區控規工作座談會(huì )在南京召開(kāi)

瀏覽次數: 日期:2017/07/10

  為加快推進(jìn)揚子江城市群與沿江高鐵環(huán)線(xiàn)建設,加強鐵路線(xiàn)網(wǎng)及場(chǎng)站與城市規劃的協(xié)調,及時(shí)更新優(yōu)化高鐵樞紐地區控制性詳細規劃,5月4日,省住房城鄉建設廳在南京組織召開(kāi)揚子江城市群高鐵環(huán)線(xiàn)樞紐地區控制性詳細規劃工作座談會(huì )。會(huì )議邀請了以國際歐亞科學(xué)院中國科學(xué)中心副主席、原建設部部長(cháng)汪光燾為首的6位國內規劃、交通領(lǐng)域知名專(zhuān)家和省鐵路辦俞強副主任參會(huì ),省住房城鄉建設廳周嵐廳長(cháng)、張鑑副廳長(cháng)出席會(huì )議并講話(huà),沿江8個(gè)設區市規劃局領(lǐng)導參加會(huì )議。
  會(huì )上,俞強介紹了沿江高鐵環(huán)線(xiàn)有關(guān)工作進(jìn)展。沿江8市規劃局負責人匯報了各地高鐵建設、樞紐地區控制性詳細規劃相關(guān)工作進(jìn)展。葉斌、楊濤、袁錦富、童本勤、朱富坤等專(zhuān)家分別就沿江高鐵線(xiàn)位及場(chǎng)站選址、樞紐地區發(fā)展定位、規劃編制等方面提出了工作建議。
  汪光燾指出,江蘇提出構建揚子江城市群和沿江高鐵環(huán)線(xiàn)的戰略設想,符合當前國家一系列發(fā)展要求,對推進(jìn)“長(cháng)江經(jīng)濟帶”、“長(cháng)三角城市群”等的建設具有戰略意義。他建議江蘇要在深入總結國內外高鐵建設經(jīng)驗的基礎上,進(jìn)一步提高對各類(lèi)鐵路在城市群、都市圈和城市中的不同作用的認識。他認為江蘇要綜合考慮各個(gè)城市的戰略定位、城市規模和發(fā)展優(yōu)勢等因素,合理優(yōu)化省域鐵路線(xiàn)網(wǎng)規劃布局,尤其要合理確定高鐵場(chǎng)站選址及土地綜合開(kāi)發(fā)規模,避免盲目建設“高鐵新城”。
  周嵐廳長(cháng)指出,揚子江城市圈和沿江高鐵環(huán)線(xiàn)是我省推進(jìn)新型城鎮化、建設現代綜合交通運輸體系的重要舉措,高鐵及其樞紐地區的建設將成為助力城市發(fā)展的新動(dòng)力、新空間。她要求,隨著(zhù)沿江高鐵環(huán)線(xiàn)線(xiàn)位及場(chǎng)站的逐步穩定,各地規劃部門(mén)要結合城市功能、發(fā)展定位、交通銜接、城市設計等因素,及時(shí)更新優(yōu)化高鐵樞紐地區控制性詳細規劃,依法為高鐵建設和樞紐地區發(fā)展提供堅實(shí)的規劃保障。她提出,為充分發(fā)揮高鐵對城市發(fā)展的帶動(dòng)作用,下一步要建立省級層面的部門(mén)協(xié)調機制和多專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家顧問(wèn)制度,科學(xué)開(kāi)展高鐵樞紐地區相關(guān)規劃的重大決策。
  張鑑副廳長(cháng)要求各地規劃部門(mén)要加強與鐵路部門(mén)的溝通協(xié)調,充分做好沿江高鐵線(xiàn)位及場(chǎng)站選址與城市規劃的銜接,著(zhù)力提升高鐵樞紐地區控制性詳細規劃的科學(xué)性,依法加強鐵路樞紐地區規劃的實(shí)施管理。

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